Skogens kompakta tystnad viker motvilligt för ett svagt motorljud, först knappt hörbart, sedan allt tydligare. Männen byter ett par lågmälda ord och flyttar sig till varsin vägkant. Där tänder de var sin medförd elektrisk lykta och riktar de starka ljusstrålarna längs med den grusväg som strax, helt tillfälligt, skall fungera som landningsbana för ett flygplan. Lampornas ljuskäglor skär genom nattluftens dansande ångor, reflekteras i några påpassligt placerade viltvarningsskyltar - en i början på raksträckan och en i slutet. Därmed finns tillräcklig vägledning för en säker landning utförd av en erfaren pilot.
 |
| Cessna 182 |
Flyglanet vänder, accelererar, lyfter - och försvinner lika obemärkt som det nyss kom.
När skogens tystnad återtagit sin plats, är det som om ingenting hade hänt. Ingen skulle kunnat ana att en av Sveriges mest hemliga militära enheter just genomfört ett uppdrag. Ingen loggning görs. Inga obehöriga vittnen finns. Inga spår - bara ännu en natt i Flygenhet 66:s ytterst hemliga tjänstgöring.
Flygenhet 66 var en av dem - en liten, rörlig och extremt diskret flygstyrka knuten till Kontoret för särskild inhämtning [KSI], den mest slutna delen av den svenska underrättelsetjänsten.
Syftet var enkelt att formulera men svårt att genomföra:
- att flyga och landa dit där ingen annan kunde flyga och landa
- att hämta eller lämna dem, eller det, som ingen annan än de invigda fick se
- civila täcknamn och falska identitetshandlingar
- kontaktkort med hemliga telefonnummer att användas i händelse av möte med nitisk polis eller militär person
- kontant ersättning för uppdragen
- tystnadsplikt som inte upphörde när de bytt om...
Stabschefen vid Flygenhet 66 en gång under täcknamnet Jan Danielsson, i det civila flygingenjören och f.d. reservofficeren vid Flygvapnet, Sven Hugosson, är en av de få som i nutid trätt fram och bekräftat verksamheten. Hugosson, liksom tidigare ÖB Bengt Gustavsson, är dock mycket knapphändiga i sina uppgifter och bekräftar egentligen bara att enheten funnits... Andra - troliga medlemmar i enheten - håller tand för tunga och tiger än i dag...
- exfiltration av agenter från Sverige till Norge eller Danmark
- infiltration av underrättelsepersonal i den absoluta närheten till gränsen mellan Finland och Sovjetunionen
- spaningsflygningar i områden där Sverige officiellt inte hade något att göra
- ansvar för transporter av "speciella personer" i kris- och skymningslägen.
Allt detta skedde med små civila flygplan, ofta Cessnor, som kunde landa på skogsfält, myrar, grusvägar eller i övrigt improviserade banor. Övningarna skedde nattetid, i alla sorters väder och med minimal belysning.
Det är inte svårt att förstå varför civila i Värmland och Norrland rapporterade ”mystiska flygningar” under 1970‑ och 80‑talen.
- Norge
- Danmark
- Finland
- i vissa fall Storbritannien
Detta var en del av den dolda försvarsplanering som först långt senare blev känd: Sverige skulle i händelse av krig luta sig mot Nato, och Nato skulle luta sig mot Sverige. Flygenhet 66 var en av de praktiska länkarna i denna osynliga kedja.
Flygplanen var – små, tysta och civilregistrerade
 |
| Cessna 206, känns till det yttre igen på fler fönster än Cessna 182 |
- Cessna 182 – fyrsitsig, robust
- Cessna 206 – sexsitsig, med möjlighet att demontera dörrar för fallskärmshopp
- helikopter vid särskilda uppdrag
Det civila utseendet var en del av skyddet. Ett litet enmotorigt plan väckte heller ingen uppmärksamhet - och det kunde försvinna lika snabbt som det dök upp.
”Det är inte säkert att allt avvecklades”
Det är inte en antydan om konspiration, utan en nykter beskrivning av hur den här typen av strukturer fungerar. Funktioner kan leva vidare under andra namn, i andra enheter, med andra resurser.
- infiltration och exfiltration
- transport av personer med särskilt skyddsbehov
- samarbete med Nato-länder
- spaningsflygningar
Flygplan:
- Cessna 182
- Cessna 206
- Helikopter vid behov
Personal:
- Handplockade piloter, fallskärmsjägare och flygmekaniker
- Kodnamn och falska identitetshandlingar
- inga loggar över utförda uppdrag
- kontant betalning, ingen ekonomisk redovisning någonstans
- livslång tystnadsplikt
Kända övnings- och förberedelseområden:
- Värmland
- Norrland
- Gränszoner mot Norge, Finland och Sovjetunionen
Förbandet var ett barn av sin tid: ett Sverige som utåt talade neutralitet men inåt byggde robusta band västerut. Enheten fyllde en funktion som aldrig kunde erkännas, men som var central i den dolda försvarsplaneringen.
Kanske är det just därför som berättelsen om Flygenhet 66 är så fascinerande: den visar att historien inte bara skrivs i dagsljus, utan också i de skuggor där människor gör sitt yttersta utan att någonsin bli sedda. Flygenhet 66 var ett förband där sådana människor verkade - men aldrig sågs. Förbandets avtryck finns ännu kvar, även om de synliga spåren nu blåst igen.
