Tyska u-båtars utveckling

Som vi vet var Tyskland enligt Versaillesfreden förbjudet att ha u-båtar. Det innebar dock inte att man inte i hemlighet bedrev utvecklingsarbete och en ny u-båt började projekteras efter nazisternas makttillträde 1933. När Hitler ogiltigförklarade fredsvillkoren 1935 kunde arbetet exponeras för dagens ljus och redan i september detta år kölsträcktes den första modellen VIIA och sjösattes i juni 1936. VIIA konstaterades genast att ha för kort räckvidd, för låg fart och för liten torpedkapacitet samt begränsad manöverbarhet. 
 
VIIA följdes därför omgående av version VIIB med ett något längre skrov, med större bränsletankar för ökad räckvidd, med turboladdade dieslar för högre fart (dock bara 1 knop!) ökad torpedkapacitet från 11 till 14 torpeder, två roder ökade manövrerbarheten och medgav samtidigt att den aktra torpedtuben kunde förläggas innanför tryckskrovet vilket gjorde den omladdninsbar i u-läge. (Aktertuben på VIIA kunde enbart laddas i hamn)

Utvecklingen gick vidare till VIIC som fick ett ännu längre skrov för att ge plats åt en aktiv sonarutrustning. VIIC fick också några andra tekniska förbättringar som nytt oljefiltersystem, nya kompressorer mm. Denna u-båt kom att bli Kriegsmarines arbetshäst nummer ett med 577 byggda exemplar..... varav de absolut flesta ligger på havsbottnen....

 

U-båt typ VIIC

 

Utvecklingen fortsatte men den sista förändringen på "arbetshästen" blev VIIC/41. Brittiska flottans all mer ökade vapeneffektivitet gjorde det nödvändigt att öka max dykdjup från 200 m till 250 meter. Detta kunde enbart ske genom ett tjockare tryckskrov. Genom att ta bort all "oviktig" utrustning samt ersätta andra föremål med (främst) aluminiumlegeringar i stället för stål blev detta möjligt.

Flera andra specialu-båtar byggdes t.ex s.k. mjölkkor vilka medförde dieselolja och torpeder och därmed kunde attack-u-båtarna "laddas om" ute till havs i sina operationsområden i stället för att gå i hamn. Vad som inte framgår av bifogade tekniska data för de olika typerna är att de 44 männen endast hade två toaletter till sitt förfogande. Den ena var dessutom under början av en stridspatrull använd som lagerutrymme för livsmedel! Den återstående toaletten var av denna anledning mycket hårt frekventerad!

	Type VIIA	Type VIIB	Type VIIC	Type VIIC/41
Role	Attack U-boat	Attack U-boat	Attack U-boat	Attack U-boat
Displacement Surfaced Submerged	626 tons 745 tons	753 tons 857 tons	761 tons 865 tons	759 tons 860 tons
Dimensions Length Beam Draught	211.6ft (64.5m) 19.0ft (5.8m) 14.4ft (4.4m)	218.2ft (66.5m) 20.3ft (6.2m) 15.4ft (4.7m)	220.1ft (67.1m) 20.3ft (6.2m) 15.7ft (4.8m)	220.5ft (67.2m) 20.3ft (6.2m) 15.7ft (4.8m)
Top speed Surfaced Submerged	16.0 knots 8.0 knots	17.2 knots 8.0 knots	17.2 knots 7.6 knots	17.0 knots 7.6 knots
Maximum range Surfaced at 12kt Submerged at 4kt	4,300nm 90nm	6,500nm 90nm	6,500nm 80nm	6,500nm 80nm
Crush depth	656ft (200m)	656ft (200m)	656ft (200m)	820ft (250m)
Weapons Bow tubes Stern tubes Torpedo capacity Mines Guns	Four 21 inch One 21in 11 22 TMA or 33 TMB 1 x 88mm cannon 1 x 20mm Flak	Four 21 inch One 21in 14 26 TMA or 39 TMB 1 x 88mm cannon 1 x 20mm Flak	Four 21 inch One 21in 14 26 TMA or 39 TMB 1 x 88mm cannon 1 x 20mm Flak	Four 21 inch One 21in 14 26 TMA or 39 TMB 1 x 88mm cannon 1 x 20mm Flak
Crew	44	44	44	44
Total built	10	24	577	88
First launch	June 24, 1936	April 27, 1938	Sept 19, 1940	July 17, 1943

                                                            - Ω -